Revitalizar e formalizar o percurso da Ecovia do Algarve que integra o Município de Faro.

Esta revitalização inclui uma pequena mudança no troço do percurso situado na doca de recreio: no traçado original a Ecovia passa pelo interior da doca enquanto na proposta esta passa pela parte exterior, contribuindo para a identidade ribeirinha da cidade. Aliás, no novo projeto de execução do porto de recreio já se encontra prevista uma ciclovia neste local. Esta mudança pretende formar um “corredor verde” contínuo para ciclistas ao longo da linha de costa.

A Figura 35 apresenta o traçado da Ecovia presente no Município de Faro, já com a alteração proposta. Tal como se pode verificar, é necessária uma obra especial, na doca de recreio, mais especificamente uma ponte ciclável.

Figura 35 | Traçado da Ecovia integrante do Município de Faro. Fonte: mpt^®, 2016.

Sempre que possível, esta revitalização e formalização deve passar pela construção de uma ciclovia segregada. Na figura seguinte pode-se observar um exemplo de pista ciclável em percurso natural, como é o caso da Ecovia em grande parte do seu traçado, e um perfil-tipo para a mesma.

Figura 36 | Exemplo de uma pista ciclável em percurso natural, com perfil-tipo. Fonte: mpt^®, 2016.