Integrar a bicicleta com o sistema de Transporte Coletivo Rodoviário.

Um dos pontos positivos do município, no que se refere à mobilidade, é o facto de haver diversos cicloparques por toda a cidade, nomeadamente no terminal rodoviário e estação ferroviária. Apesar disso, a oferta de lugares de estacionamento para bicicletas deverá ser aumentada, especialmente nas principais paragens do transporte coletivo (desta forma permite-se o sistema bike&ride).

Deverá ainda ser permitido o transporte de bicicletas em todos os percursos das linhas urbanas e no circuito 9 de minibus (apesar de haver menos espaço disponível nestes autocarros, este circuito faz ligações com núcleos urbanos que não são abrangidos pelas linhas urbanas).

Desta forma, os autocarros devem possuir equipamento específico para o transporte das bicicletas, tal como demonstra a figura seguinte. Existe ainda a opção de se poder levar a bicicleta dentro do autocarro quando o mesmo não exceder um determinado número de utilizadores (recomenda-se como limite o número de lugares sentados).

Figura 59 | Exemplo de um sistema de transporte de bicicletas em autocarros. Fonte: mpt^®, 2016.