Implementar uma linha de minibus no centro histórico da cidade de Faro.

Este serviço pretende proporcionar melhores condições de mobilidade no centro histórico da cidade, onde o perfil das vias é mais estreito, assim como de segurança e conforto, promovendo a utilização do transporte público em detrimento do individual.

Basicamente, este sistema consiste na implementação de um serviço de táxi coletivo com itinerário fixo (eventualmente podem haver pequenos desvios, consoante as necessidades). Dentro do percurso pré-definido (que pode estar marcado no chão através de uma linha de cor diferenciada), o minibus deixa o utente onde este desejar.

O percurso deve incidir especialmente nas ruas pedonais da cidade, portanto as velocidades praticadas têm de ser bastante reduzidas. Recomenda-se que o material circulante seja elétrico, indo ao encontro das boas práticas do município neste aspeto.

Em termos de tarifário, não deve haver distinção do praticado nas restantes linhas do transporte coletivo rodoviário, podendo-se estudar a possibilidade de este serviço ser gratuito para os residentes no centro histórico.

Figura 66 | Exemplos de aplicação do conceito minibus, nas cidades de Coimbra, Loures, Viana do Castelo e Portalegre. Fonte: IMTT, 2016.

O serviço é especialmente vocacionado para os residentes do centro histórico (do qual se destaca a Vila Adentro), idosos, pessoas com mobilidade reduzida e turistas, promovendo-se a atratividade do centro histórico e dinamizando-se o comércio local.